有人说
不就是在策动机的根蒂根基上
加了两个点击嘛！
第十代雅阁锐·混动
所配备的第三代i-MMD双机电混淆动力体系
是由高放电倍率锂电池
+2.0L阿特金森轮回策动机
+高功率双机电CTV所组合而成的
有人说 ，EV模式启动
不就是起步快一点嘛 ！
在起步以及中低速巡航工况下
雅阁锐·混动都在EV情势模式下事情
搭载的进步前辈高功率双机电电动CTV
重要由行驶用机电以及发电用机电构成
又有人说
混动只合适都会门路
高速耗油只会更高 ！
咱们必需相识一点
混淆动力行驶模式下
在需要强力加快时
是由策动机驱动发电用机电的
经由过程这类路子
将此电力供给给行驶用机电驱动前行
策动机永远在极佳工况下运行
云云便能让每一一滴油都能物尽其用